De Mandalay a Hsipaw: el recorrido en tren más espectacular del Sudeste Asiático

La mayoría de viajeros hacen el trayecto de Mandalay a Hsipaw en autobús y solo algunos hacen una parada en la antigua ciudad de Maymyo, hoy rebautizada como Pyin Oo Lwin. Son dos errores que no debes cometer en la planificación de tu viaje a Birmania. Por dos razones:

Nuria en el bosque
Nuria en mitad de la espesa vegetación bajando hacía las cataratas de Anisakan.

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De rutica con Paula y Dani – Entrevista viajera

Conocí a Paula y Dani por casualidad en Twitter. Comentaron que iban a iniciar una vuelta al mundo, pero que tenían muy poca experiencia. Y como resultó que la vuelta al mundo empezaría en Alicante, antes de su salida, quedamos unas cuantas veces para charlar sobre el viaje que iban a iniciar. A día de hoy, Paula y Dani han recorrido ya EEUU con un descapotable (el sueño de Paula) y México. Se dirigen a Perú y seguirán recorriendo el continente americano de norte a sur antes de saltar a Nueva Zelanda, Australia y el sudeste asiático. Podéis seguirles en su blog Nos vamos de Rutica o en su Facebook o cuenta de Twitter. Sigue leyendo De rutica con Paula y Dani – Entrevista viajera

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Viñales por libre

Nuestra primera de Viñales fue la de encontrarnos en una tourist trap y, en cierto modo, lo era. Tiene todos los componentes: es una población pequeña y hay muchos turistas. Eso hace que las infraestructuras turísticas se vean desbordadas, los precios suban y proliferen los buscavidas y otra fauna de ese tipo. Afortunadamente, llevábamos el contacto de Magnolia y el alojamiento nos salió muy económico. Sigue leyendo Viñales por libre

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Planificación de una ruta por Indonesia un mes

Esta es aproximadamente la que será nuestra ruta por Indonesia. Un mes para visitar el sur de Sulawesi, Flores, Lombok, Bali y el este de Java.
Esta es aproximadamente la que será nuestra ruta por Indonesia. Un mes para visitar el sur de Sulawesi, Flores, Lombok, Bali y el este de Java.

Aproximadamente realizaremos una ruta por Indonesia un mes entero, todo agosto. El vuelo internacional, sin embargo es a Kuala Lumpur ya que en el momento de la compra (allá por noviembre de 2013) era el destino que mejores precios ofrecía (~530 €) y porque pensábamos ir a Filipinas (lo descartamos debido al tsunami). Al contrario que con Islandia, planificar el viaje por Indonesia es terriblemente complicado, ya que es un país gigantesco, lleno de islas, difícil transporte y con mucho que ver. Por ello, tras barajar diversas posibilidades como era centrarse en alguna isla en concreto o en una determinada actividad, finalmente decidimos que lo mejor sería buscar un primer contacto con Indonesia “probando” un poco de cada cosa, aunque al final el viaje fuera muy en la línea habitual de cualquier viaje por el país.

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La península de Snæfellsnes

La península de Snæfellsnes depara muchas sorpresas.
La península de Snæfellsnes depara muchas sorpresas.

Para el tercer día de ruta por Islandia habíamos previsto un trayecto circular en la península de Snæfellsnes, llamada también la pequeña Islandia por encontrarse en ella concentrada la esencia de la isla. Partíamos de Landbrotalaug, la poza de aguas termales en que habíamos pasado otra noche con mucho viento, pero esta vez con la autocaravana bien posicionada. La idea era volver a la poza antes de que anocheciera.

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Islandia mapa con puntos de interés entorno a la Ring Road

La Ring Road o ruta 1 es una carretera de 1332 km que rodea toda la isla. Todo viaje a Islandia girará entorno a esta carretera ya que el interior del país es de difícil acceso (solo para 4×4 y solo durante los meses de verano; en invierno las carreteras están cerradas también para los 4×4) y además la mayoría de los puntos de interés turístico se encuentran en el entorno de la carretera 1 de Islandia. Mapa de Google con los puntos de interés: Sigue leyendo Islandia mapa con puntos de interés entorno a la Ring Road

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Hassan: Shravanabelagola, Belur y Halebid

Lo más espectacular de Shravanabelagola es pensar que está construido con una única roca.
Lo más espectacular de Shravanabelagola es pensar que está construido con una única roca.

Hassan es una ciudad sin mucha historia, excepto que está situada en un punto estratégico entre las 3 poblaciones de Shravanabelagola, Belur y Halebid. Estas 3 poblaciones albergan 3 templos imprescindibles en Karnakata y por eso muchos viajeros se encaminan hacía Hassan con la idea de utilizarla como base de operaciones. Además, Hassan es un importante nudo de comunicaciones del estado, ya que es fácil encaminarse desde aquí hacía Mysore, Bangalore o, como hicimos nosotros, hacía Goa, vía Gokarna, pero visitando antes las Jog Falls. Si vas a quedarte a dormir en Hassan es importante saber que hay dos estaciones de bus, una es la vieja y otra es la nueva. Los buses van directos a la nueva sin pasar por la vieja, pero paran en lo que ellos llaman “circle”. Verás que todo el mundo se baja ahí y es que la nueva estación de autobuses está bastante lejos del centro del pueblo. La estación de trenes está al inicio del pueblo si vienes desde Mysore, por lo que si es tu destino tendrás que estar atento y pedir que el bus pare nada más entrar en Hassan (nosotros lo hicimos mal porque no lo sabíamos).

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Cronica: Sur de Alemania (III)

4/12 – Ruta por la Selva Negra

Nos levantamos muy pronto (7:20). Desayunamos en el hostal, devolvemos las llaves y salimos rápidamente. Salimos fácilmente de Baden-Baden y encontramos la carretera a la primera. El problema es que se bifurca en 2 y nuestro mapa de carreteras no tiene suficiente resolución y no muestra esa bifurcación (el típico mapa desplegable 1:10000 que cuesta 6€ en el Carrefour). Tenemos que dar la vuelta y paramos en la salida de un pueblecito, dónde unas mujeres que regentan un negocio de alquiler de coches me dejan ver un mapa más detallado. Por cierto, fue curioso comprobar que ellas sólo hablaban alemán y un poco de francés. Ya que estábamos, llenamos el deposito de combustible (25€).

La ruta discurre por una carretera de montaña. Muchas curvas, paisajes fantásticos, pueblecitos encantadores, pequeños lagos… Seguíamos las recomendaciones de la “Guía Viva Alemania”, pero tuvimos que buscar rutas alternativas en un par de ocasiones debido a las obras en la carretera. Durante el transcurso de la ruta empezó a llover y eso deslució bastante la mañana. Nuria se durmió en el coche varias veces. También tuvimos mala suerte porque estaba cerrado el museo al aire libre en el que se reproduce la forma de vida tradicional de esa zona (casas antiguas, establos, etc) que está instalado en un pequeño pueblo de la ruta (de cuyo nombre no me acuerdo). Para compensar, paramos en un Lidl y cargamos provisiones (5€).

Llegamos a Triberg. Visitamos una tienda tima-turistas donde venden relojes de cuco “made in Taiwan” de donde un dependiente con bigote nos espantó rápidamente. Luego visitamos la famosa cascada de Triberg bajo una suave lluvia y cuando nos cansamos de buscar un buen lugar para comer bajo la lluvia, decidimos comprar un par de Kebaps y comérnoslos en el coche (6€).

En el último momento decidimos ir directamente a Villingen a dormir (la idea inicial era pasar antes por Friburgo). Hubo un momento en el que la visibilidad en la carretera era muy baja. Luego se despejó y paró de llover. Encontrar el camino fue fácil, pero luego la ciudad es un caos. El problema es que unieron dos ciudades y como hay un montón de autovias alrededor y entre las dos ciudades, es bastante complicado encontrar el centro. Además el albergue estaba en las afueras, escondido en un lugar realmente complicado de encontrar. Cuando llegamos, en el albergue sólo encontramos a 3 personas, todos trabajadores del lugar. Reservamos una habitación (48€) después de esperar un buen rato. El hostel es grande y está vacío. Nos dan una habitación de 4 para nosotros solos. La habitación tiene un lavabo, un par de literas y un escritorio.

Visitamos el centro de villingen. Nos cuesta muchísimo llegar hasta allí con el coche. No podemos visitar el famoso mercado de la navidad de Villingen, porque este año lo montan en el otro pueblo y no nos vemos con fuerzas de encontrarlo. Cuando nos cansamos (empezaba a lloviznar), como no tenemos mucha hambre, compramos una pizza para llevar (3€) y nos la llevamos al albergue. Cenamos en la habitación (había alguien en la sala de juegos y no queremos que nos digan nada). Montamos un cama doble con un par de colchones y nos acostamos.

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